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启辰VX6动力-独立悬挂-扭矩

启辰VX6动力_独立悬挂_扭矩

摘要来自:《启辰VX6和埃安YPlus,谁能让全家开启说走就走的旅行》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《启辰VX6和埃安YPlus,谁能让全家开启说走就走的旅行》的片段:

在动力方面,启辰VX6全系采用单电机布局,电动机最大功率为160千瓦,峰值扭矩为275 牛・米,搭载62千瓦时电池,CLTC续航520km,快充最快只需要 25分钟。另外,启辰VX6搭载六合一超级电驱,启辰VX6采用后五连杆独立悬挂,在保证动力的同时,提升了车辆的稳定性和舒适性,整体底盘偏向运动感,悬架对于路面的颠簸的过滤很干脆,很有韧性,不会产生多余的振动。

而埃安Y采用了弹匣电池技术,不过并未公布快充时间,同时对外放电功能需要选装。此外还有一点略有差异的是底盘,前悬挂与启辰VX6同样采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则是纵臂扭转梁式非独立悬挂,这在操控以及舒适度上都会造成一定的差异。二者对比,启辰VX6在操控性能方面再得一分。

Battle5:电池对比不分上下,但同等续航VX6价格更实惠            IMG_262

埃安 Y Plus一共分为四种续航版本,分别为310km、430km、510km、610km,而启辰VX6全系520km续航,用埃安 Y 续航510km版本的电池与启辰VX6对比,显然是比较合理的。

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启辰VX6全系配备最大功率为160千瓦,峰值扭矩为275牛·米的电动机,电池包容量为62千瓦时,CLTC续航里程为520公里。作为一款纯电动车型,启辰VX6具备220V交流电对外输出功能,足以满足露营爱好家庭的用车需求。该车运用了鲁班电池系统的安全技术,并采用了NTP-整包无热蔓延+全方位的安全结构,可靠、耐用、安全。  

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