首先，对于车机而言，交互的流畅程度是直观反映其智能化能力的重要一环。HarmonyOS 4的核心技术之一，正是全新的华为方舟引擎，其实现了图形、多媒体、内存、调度、存储、低功耗等能力的显著提升。举例而言，用户在车机的地图应用中任意缩放、拖动，都不会有卡顿，背后依靠的就是华为方舟图形引擎技术能力。
有了强大的运行内核，鸿蒙车机也得以更丰富的交互功能。车机界面构建了全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式，满足用户在不同场景下的交互需求，并且通过3D模拟动效、图标微动效等细节，使车辆状态一目了然。
在智慧交互方面，此前鸿蒙座舱的一大技术亮点即实现了人车家的互联，能够把用户身边的手机、手表、Pad、智能家电等智能终端连接利用起来，组成一个更加强大的智慧网络，构建了非常丰富的应用场景。这一次的鸿蒙4座舱，也得以实现超级桌面2.0，让手机应用可以更方便地“上车”，拓展出更多智慧场景。
另外，智慧语音助手小艺也接入华为盘古大模型，专门针对出行场景进行优化，化身知你懂你的数字虚拟“管家”，带来更快速、更准确、更自然、更流畅的主动服务、更便捷高效的座舱体验。例如，当用户出去旅游，如果热爱美食，它会主动推荐当地餐厅；如果热爱游玩，也能主动推荐当地景点，非常智能。
动力系统全面迈入“800V”时代，性能、补能业界领先
在目前华为公司的六大业务中，数字能源是其中之一，它涵盖智能电动、智能光伏和数据中心能源及关键供电等，其中，华为智能电动车产品平台经过多年的发展，已形成了面向纯电和混动车型的两大平台。此番智界S7搭载的，便是全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，以及全新的华为“巨鲸”800V高压电池平台。
智界S7的前驱电机采用150kW交流异步电机，后驱电机采用215kW永磁同步电机，采用扁线绕组和高压SiC模组，拥有22000rpm行业最高转速，最高效率达98%，带来更高的功率密度和能耗表现。并且，通过技术优化，驱动电机体积、重量都被有效降低，可以让车辆腾出更多空间来布局电池或悬架结构。