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坦克700新能源后排-悬架-车轮

坦克700新能源后排_悬架_车轮

摘要来自:《坦克700Hi4-T登上豪华与越野巅峰 丰田普拉多生不逢》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克700Hi4-T登上豪华与越野巅峰 丰田普拉多生不逢》的片段:

内饰部分,前后排标配通风加热按摩以及可调节头枕,前排还配备了独立腿托,后排座椅的靠背支持141°大角度调节,座椅厚度达到145毫米。音响系统则由哈曼卡顿与车型研发团队共同打造,重新设计声学方案,16个专属扬声器,具备了Hi-Fi级别的声音解析度。此外,坦克700 Hi4-T还配备了拥有1200余颗星星的劳斯莱斯同款穹顶。

动力方面,这款车搭载3.0TV6双涡轮增压发动机+P2电机组成插混系统,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,发动机最大功率265kW,综合功率达到385kW,综合扭矩高达800N·m。底盘方面,坦克700 Hi4-T搭载前后双叉臂独立悬架,配备由空气弹簧+电磁减震器组成的百万级豪华运动悬架,悬架可实现120mm最大升降行程,软硬可实现100次/s智能调节,对不同场景进行适配,行驶更稳定,让用户能够安全、安心的深入探索不同场景。

而在越野配置上,坦克700 Hi4-T也做到了水准极高的铺排。首先,这款车配备了一套“可断开式稳定杆”配置;该配置可在极限越野状态下一键解耦左右车轮,为车辆增加60mm的悬架反跳行程,尽量避免某一侧车轮悬空,无法抓地的情况发生,进而增加极限越野状态下的脱困能力。

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