坦克700 Hi4-T的WLTC纯电续航里程为100km，而WLTC工况的综合油耗为2.97L/100km，馈电油耗则是10.9L/100km。此外，也支持3.3kW的对外放电功能，越野之后的露营需要，如电烤炉和电暖炉等电器都可使用，车内后尾箱也提供220V的电源接口。
坦克700 Hi4-T还配备了空气悬挂和CDC电磁减振器，其中空悬支持高达120mm的行程调节，与CDC电磁减震器协作，实现悬架软硬度的实时智能调节，确保高速行驶时够稳定和在非铺装路面时够舒适。电子可断开式稳定杆可在极限越野或脱困情况下增加60mm的悬架反跳行程，提升脱困能力。
总结：坦克在中国的越野车市场上不断取得着好成绩，近年来的市占率达到了50%，也就是说在路上每看到两台越野车，就有一台坦克。坦克700 Hi4-T作为越野旗舰，自然也是实力出众。诚然它的外观设计会有不少人觉得用力过度，这么大的分量对于日常使用也不会太友好。但是各花入各眼，而且想想在野外、在大漠、在雪地，这么一台硬汉对你发出野性的呼唤，你能不热血沸腾么？