从性能来看，坦克700Hi4-T是长城汽车集团目前定位最高、集技术最先进、设计最豪华的车型。从定位来看，坦克品牌与方程豹品牌在一个水平线上，企及不到仰望的高度。但我总觉得，中国人经历疫情后长大开，全面走向了务实主义，疫情让打工人看到了职场的残酷，也教会了不少土大款有钱省着花的道理。所以，不管行业大佬怎么判断，我总觉得老魏大桶半价的打法（坦克700Hi4-T性能对标（仰望U8），但价格只要一半），老王是在意的。
最后，发布会现场，长城汽车公益救援基金会正式成立，未来将面向每一位热心公益的长城汽车用户，为其提供物资、培训、安全在内的帮助，作每位英雄强大的后盾。
技术成就旗舰！
技术力一直是中国汽车产业向上的驱动力，长城汽车表示有34年越野技术积淀，为坦克品牌实现“直线超车”提供强大的基础保障：适用全球越野路况的坦克平台，全球唯一面向2030年的3.0T V6发动机，专门用于越野的9HAT变速器，共同铸就坦克品牌旗舰技术的集大成者——坦克700 Hi4-T。
坦克700 Hi4-T正式上市，不仅彰显中国品牌在技术研发上的深厚积累，更是对国际市场的一次有力宣告：中国越野从此有了真正站得住、叫得响的世界级豪华越野品牌。
动力方面，坦克700 Hi4-T搭载了 3.0T V6+P2动力组合，保证大功率长时间持续输出，发动机无性能衰减。对于征服极寒、高温、高海拔等极限场景更从容自信。
从市场来看，大排量发动机、高档位AT自动变速箱一直是汽车工业的技术皇冠，长城这套动力总成，也是中国汽车率先打破国外技术壁垒，自研唯一的3.0T V6+9HAT大排量混动架构。最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N•m（限定版850N•m），驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机。