而采用3.0T Hi4-T系统就没有这样的担忧，因为发动机性能本就非常出色，因此在整个动力系统中，电动机在大多数越野场景下扮演的角色仅仅是辅助，就算电量告急，仅依靠3.0T发动机也足以应对大多数高强度越野路况，就好比张无忌自废乾坤大挪移照样可以用九阳神功力挫六大门派。
当然，就算上了3.0T发动机，也并不意味着这套Hi4-T会因考虑能耗而放弃那套出色的保电逻辑，只是说，3.0T发动机既然也能独挡一面，那么就会让电动机拥有更多灵活运用的环境，比如更多地负责铺装路面行驶，进而让车辆整体动力表现更加均衡，适应更复杂的用车环境。
在壹哥看来，单就这套更高规格的动力而言，起码就值好几万，再加上炫酷的外形，豪华的用料，坦克700 Hi4-T给出的46.8万起的预售价真的很有惊喜。
当然，目前来看，坦克700 Hi4-T所处的价格区间只有Jeep牧马人一款硬派越野车，严格来说两车也算不上直接竞品，毕竟后者的最大优势是情怀，是极限越野，喜欢它的人喜欢得要命，自然不会因有其他高性价比产品登场而为之动容。