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坦克700新能源动力-四驱-车轮

坦克700新能源动力_四驱_车轮

摘要来自:《传统车企与造车新势力同框互动,中国品牌共同向前书写新征程》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《传统车企与造车新势力同框互动,中国品牌共同向前书写新征程》的片段:

作为本次长城汽车赠予小米汽车的礼物,豪华越野新旗舰坦克700 Hi4-T以3.0T Hi4-T技术架构为基础,搭载3.0T V6高性能发动机,联合P2电机打造大排量混合动力系统,实现综合最大功率385kW,综合最大扭矩800N·m,百公里加速5秒级,动力参数全面超越V8发动机,性能碾压百万豪车,全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。全栈自研的9HAT变速箱速比从1档(5.288)到9档(0.598),跨度8.84倍。相比普通离合器,9HAT变速箱配备的液力变矩器有效防止传动系过载,同时在一定范围内可以无级变速、变扭,增大发动机扭矩。

坦克700 Hi4-T搭载全新一代智能四驱系统,可实现两驱、智能四驱(AWD)、高速四驱、低速四驱四种模式的切换。配合多模式全地形系统和37.8°接近角,37.6°离去角,28.6°纵向通过角顶级车身参数,铸就极致越野性能。

除此之外,坦克700 Hi4-T也是是中国品牌首次搭载电子可断开式稳定杆的车型,可在车内一键电控实现稳定杆分离/连接,完成左右车轮解耦/连接,随时随地自由切换。相较于机械式可断开稳定杆,电子断开方式大幅降低使用条件,可实现任意路面稳定杆分离/连接。车辆行驶于铺装路面时,处于连接状态下的稳定杆提升车辆行驶稳定性,在非铺装路面情况下,断开的稳定杆可增加60mm悬架反跳行程,利用悬架行程变长来增加车轮与地面接触所产生的附着力,从容通过越野困境,提高车辆极限脱困能力。同时,坦克700 Hi4-T搭载空气弹簧与电磁减震器主动悬挂,对车辆悬架高度与软硬度进行智能调节,使车辆达到舒适与操控的完美平衡,打造极致驾驶体验。

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