12.3英寸全液晶仪表和16.2英寸中控屏，显示清晰触感细腻，可为驾驶者提供了丰富的车辆信息和娱乐功能，让驾驶过程更加智能、便捷。HUD抬头显示功能则让驾驶者无需低头即可获取关键信息，极大地提升了越野驾驶安全性。而后排空调控制屏的设计更是贴心，乘客可以根据自己的需求调节空调，享受个性化的舒适体验。可以说，坦克700Hi4-T几乎囊括了所有你能想象到的豪华配置，让每一次越野探险都充满舒适与乐趣，不再辛苦。
最后再聊一聊，越野车最核心的动力部分。坦克700Hi4-T搭载一套基于3.0T V6涡轮增压发动机+P2电机，配备高档位9HAT变速箱组成大排量插电混动系统。这套动力系统可以说是当下硬派越野车性能天花板。从动力参数上来看，坦克700Hi4-T的综合最大功率达到了惊人的385kW，而综合最大扭矩更是高达800N·m。这样的数据超越了大部分V8发动机。此外，插电混动系统的运用也使得坦克700Hi4-T在燃油经济性方面有了显著提升。在保持强劲动力的同时，它还能实现较低的油耗，这对于经常需要长途行驶或越野探险的驾驶者来说无疑是一个巨大的福音。
坦克700 Hi4-T在越野性能上极为出众，它延续了机械四驱和三把锁的非解耦四驱结构，同时全系标配MLock机械锁止功能，确保前后桥扭矩始终保持50:50的均衡分配。这样的设计使得坦克700 Hi4-T在面对各种复杂路况时都能游刃有余，轻松应对。同时坦克700 Hi4-T还搭载了多模式全地形系统，可根据不同路况智能切换驾驶模式，进一步提升越野性能上限。