2月26日，坦克700 Hi4-T正式上市，这款曾以限定版70万元引起业内争议的产品，其普通版本仅为42.8万元（极致版）与46.8万元（极境版），虽然比其预售时低了4万元，但仍是长城汽车在售车型的价格翘楚。从这点看，价格高的确做到了。
但是高端化可不是单纯的价格高，还要有与之匹配的高端体验，尤其在越野车中，坦克700 Hi4-T的高端不仅要高于同级别的坦克500，更要在对标百万级别的竞品时，不落下风。
作为豪华越野新标杆，坦克700Hi4-T采用3.0T V6与P2电机强强联合，打造顶级大排量混动，综合功率385kW，扭矩800N·m（限定版 850N·m），轮边扭矩可达13000N•m，百公里加速 5秒级。
该车能够从容征服极寒、高温、高海拔，完美应对城市、沙漠、泥地等多种极端环境，极致动力堪比V8。同时搭载大排量混动专属9HAT变速器，换挡丝滑无顿挫、结构更成熟可靠，动态驾驶体验更舒适。
而一块容量为37.1kWh的三元锂电池，保证了该车在城市行驶时，可以使用纯电模式行驶90公里，WLTC综合油耗为每百公里2.97L。
在越野能力方面，坦克700 Hi4-T搭载了智能四驱+Mlock机械锁，非解耦四驱结构动力输出更连贯。还在自主品牌当中首次搭载了可断开式稳定杆，通过电液系统实现分离和连接，快速完成左右车轮解耦和连接，极限越野情况下，可增加60mm悬架反跳行程。