众所周知，自坦克300系列、坦克500系列、坦克400系列等车型上市之后，“硬派越野车”的传统属性就已被坦克这个品牌所改变，这也是笔者多次强调“重新定义”的原因。而刚刚发布的坦克700 Hi4-T，则更是一款集前者优势并进行集中放大的产品。
与传统越野车惯用“妥协”方案不同，坦克700 Hi4-T不向性能妥协，不向油耗妥协，不向驾驶体验妥协。该车以3.0T Hi4-T技术架构为基础，采用3.0T V6发动机+P2电机的动力组合，从而保证车辆拥有大功率且长时间的动力输出能力。不仅如此，得益于无性能衰减优势，坦克700 Hi4-T可以从容应对极寒、高温、高海拔等极限场景。无论你是在城市中代步，还是想追寻自己的诗和远方，它都能轻松应对。
作为核心存在，坦克700 Hi4-T采用了全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构，拥有最大385kW的综合功率，800N•m的综合最大扭矩（限定版为850N•m），即便是有着3吨多的车身自重，也能实现5秒级百公里加速表现。与此同时，得益于油电无缝配合的加持，以及高达100千瓦的瞬时充电功率，坦克700 Hi4-T还可以做到能量无忧的用车体验，实现“油耗”城市代步。无论是在同级别，还是跨级别车型中，这些数据都相当抢眼。