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坦克700新能源后排-发动机-升级

坦克700新能源后排_发动机_升级

摘要来自:《上打大G下打普拉多!坦克700 Hi4-T正式上市 | 》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上打大G下打普拉多!坦克700 Hi4-T正式上市 | 》的片段:

座椅方面,超广角纤云座椅全车标配通风加热按摩功能,前后排带有可调节羽翼头枕,前排独立腿托设计,后排座椅背靠支持141°大角度调节,进一步提升了驾乘舒适度。此外,车辆还配备了哈曼卡顿16扬声器豪华音响系统。

动力性能是坦克700 Hi4-T的一大亮点,其所搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机与P2电机组成的插混系统,配合9挡手自一体变速箱,使得发动机最大功率达到265kW,综合功率高达385kW,综合扭矩更是惊人地达到800N·m。车辆搭载多模式全地形系统,包含标准、经济、运动等多种驾驶模式以及雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等多种路况模式选择。

四驱系统方面,坦克700 Hi4-T升级后的智能四驱+Mlock机械锁止系统表现出色,前后差速锁采用高强度铝制减速器壳体,提高了耐磨性和强度。驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构,相较于4行星齿轮结构,扭矩输出提升16%。此外,车辆还配备了空气弹簧+CDC电磁减振器,其中空气弹簧能够进行120mm行程调节,确保了在各种复杂路况下的卓越行驶性能和乘坐舒适性。

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