五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车，它采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，是业内最薄的商用车电池，释放了车内空间，而且电池包强度提升60%以上。它还采用飞机机翼同源的超轻量化高强度设计，具有电池高密度、可拆卸、易维保的特点。
五菱红1号电池还采用问鼎超耐用电芯技术，采用最高级别的阻燃材料保护电池包，并通过陶瓷层涂覆防止热失控。它还采用高稳定 SEI 膜成膜技术和低缺陷石墨负极液相包覆技术，保护电池稳定及安全、助力大幅改善电芯的电化学性能和稳定性，提高电池循环寿命，可实现4000次完整的电芯充放电循环。
在电池的智能化控制领域，五菱红1号电池创新搭载飞流超智能温控系统，在充电过程中，智能温控系统对电池温度实时进行智能感应，精准控温，同时减少电池寿命衰减。此外，它还有飞流液冷和飞流保温系统，电池升温的时候可以快速冷却，在户外温度过低的时候可以为电池升温，从而可以提高续航里程，并且保持电池寿命。