从设计开始我们就会发觉，五菱星光并不只是来同级市场走一遭、亮个相的，极具质感的流线型车身让人从它身上读到了五菱的野心，为了实现0.228Cd超低风阻车身，五菱不惜砸下千万的成本。设计上更应用了包括星环状贯穿灯组、低风阻半隐藏车门把手，以及大溜背尾箱结构等等在内的核心设计。
即便是对比秦PLUS DM-i这样以A+级定位著称的产品，五菱星光仍旧会以4835/1860/1515mm的长宽高与2800mm的轴距，在四项参数上全部获胜，其中，直接关乎内部空间能力的轴距优势，更是达到了82mm，这几乎是两个级别产品的标准差。肯定会有人说了，这秦PLUS DM-i的空间已经够宽敞了，为何还要更大的空间？因为五菱星光觉得这还不够，就是要让用户用A级车的价格享受到B级车的体验。不仅在竞品面前建立起了空间优势，更获得了同级最宽的后排过道，对于那些家中有小孩的家庭来说，6岁以下小孩都能在这里直立出入，也可以把奶粉、纸尿裤等等放到后排，带娃更方便。
同时，五菱星光的空间优势也延续到了后备厢，540L的容积足以同时放下4个不同尺寸拉杆箱，关键是它还提供了33L隐藏空间，一些贵重物品或是不常用的、易碎的小物件，还有像小朋友的玩具，吃不完的零食，都能够被有效存放在这里。