事实确实如此,此前我们在广州试驾五菱星光时,就已经领略到了五菱对空间的执着,后排腿部空间比较宽敞。除了乘坐空间,五菱星光的载物空间同样比较大,后备箱常规容积有540升,大过朗逸(510升)、秦PLUS DM-i(450升),且值得一提的是,五菱星光后备箱盖板下方还提供了33升的额外储存空间。
五菱星光 150进阶版
空间大固然好,但没有舒适的座椅,以及智能的车机,同样难以俘获年轻消费者。而参考我们之前的试驾体验,五菱星光的仿皮座椅舒适度尚可,在10万级价位中算是一个不错的表现。至于车机,我们体验的Ling OS系统流畅性尚可,但功能丰富度一般,主要是应用商店内可下载的应用,以及生态互联的方式较为匮乏。
五菱星光70 标准版
需要注意的是,这套车机系统并非标配配置,仅仅是给到了进阶版,标准版车型还是较为普通的10.1英寸中控屏。与秦PLUS DM-i的入门级车型相比,五菱星光入门版车型的智能化程度略逊色一筹,差在生态应用。不过,若是与同价位的合资产品一比较,五菱星光的表现还不错。