需要注意的是，五菱星光的前排座椅还能向后放平，和后排的两个座椅一起组成两张“单人床”。在旅行中感觉长时间驾驶很疲劳，不妨在车内躺平小憩片刻。搭配上中控台上的15.6英寸大屏和Ling OS灵犀系统后，也能将座舱变成移动的影音房，可以在车内躺平观影，丰富长途旅行中的娱乐方式。
在储物空间方面，除了车内有大量触手可及的储物凹槽外，五菱星光共创版还设计了容量达到540L的后备箱。实际测试中，这款车的后备箱能同时放下2个24寸行李箱+4个20寸行李箱，即便一家五口人同时出门，每个人的行李物品也能轻松收纳，甚至还能多放下不少零食饮料。
3、长途旅行容易驾驶疲劳，五菱星光共创版是否有应对方案？
想要缓解驾驶疲劳，合适的驾驶辅助系统是关键。五菱星光共创版虽然不是高端新能源车，并不支持高阶智驾，但也配备达到L2级智驾水平的灵眸智驾系统，支持0-150km/h速域下的自动跟车巡航，这在同价位中已经很有诚意了。
实际出行中，五菱星光共创版无论是在高速场景中，还是在市区堵车场景中，都能实现自动跟车，长途驾驶不用保持踩踏板的动作，上下班通勤或假日在闹市区遇到堵车了，也一样能辅助车主驾驶，有效缓解驾驶疲劳。
总结：结合上述三个用车痛点问题，也能发现五菱星光共创版足以应对长途旅行、日常驾驶等场景，在端午节准备开车和家人出门玩，这款车是值得考虑的。关键五菱星光共创版的价格也给到了诚意，售价区间为7.98万-10.98万，又能上绿牌减免购置税，性价比很高。