首先是价格。我下订的时候，五菱星光还没有上市，150进阶版的预售价为10.98万元，这个预售价比秦PLUS DM-i 120km领先型12.58万元的价格便宜了1.6万元，最终10.58万元的正式售价更是比预售价少了4千，价格更一下就相差了2万元，更别提还有置换补贴这样的政策了，非常精准的符合我的购车预算。
其次是空间和续航，五菱星光150进阶版的纯电续航里程为150km，而秦PLUS DM-i的纯电续航只有120km，这多出了的30km可以满足我一周充一次电的通勤需求。另外，五菱星光的轴距为2800mm，而秦PLUS DM-i的轴距为2718mm，两款车轴距相差82mm。基于价格更诱人，续航更长，空间更大的优势，我最终选择了五菱星光。
纯电续航150km，用车成本真的很低？
我之所以要购买一台插混车型，就是看中了它可油可电的便利性以及极低的用车成本，而纯电续航里程和亏电油耗和用车成本嘻息息相关。
五菱星光搭载的灵犀混动系统，由1.5L混动专用发动机、驱动电机、电磁式DHT离合器以及神炼电池组成，驱动电机的最高功率可达到130kW，峰值扭矩320N·m，经过这几天的驾驶，其动力表现非常轻快，变道超车毫无压力。