这也是在市场终端，豹8凭借更硬朗个性的外表，却也能够与市场上火爆的问界M9以及理想L9“抢客户”的实力。“豹8是能越野的问界M9，与问界M9相比，豹8的动力更强，通过性更强。”店头销售经理说。而在官方的新闻资料中，也频频提及与M9与L9的对比。
能够让客户迅速小订转大定的主要原因，无疑是在正式售价公布后，豹8成为40万级别中，唯一搭载华为高阶智驾，且带大梁的中大型硬派SUV。这样的“稀缺性”不仅能够吸引到传统的越野用户群体，也能吸引到城市SUV用户群体。
此外，虽然玩越野的市场很小众，但是豹8依然没有忘记自己的本分——首创智能三把锁、混动专用低速四驱，都能够提升越野中的极限脱困能力，而全球首创电驱越野“暴力模式”不仅将滑移率控制偏差小于3%，而且能在车速小于2km/h的时候持续输出峰值扭矩。玩硬派越野征服极限，都是越慢越安全。这就意味着极低速下靠大扭矩来征服各种极限场景，这种“非解耦四驱”靠分动箱减速器差速器来一层一层放大扭矩才能达到的效果，豹8的“暴力模式”用更安全更精准的电控方式实现了。