为了实现上述使命，东风汽车为纳米品牌专门打造了量子架构3号平台。基于这一平台，东风纳米可以通过短前后悬设计营造出极致空间。东风公司党委常委、副总经理尤峥告诉北青汽车，纳米首款车型纳米01的轴距可达2680mm，已经超过了本田CR-V，“东风纳米不是小型车，”尤铮表示，它的车身尺寸甚至已经达到了B级车水准。
更值得一提的是，量子架构3号平台拥有同级唯一的三大科技储备，其中包括与百万级车型同原理的轮毂电机，正在示范运营的固态电池，以及成熟可量产的超级快充技术。“全固态电池的应用要到2027-2028年左右，”东风技术中心副主任、党委副书记杨彦鼎表示，但东风自研的半固态电池已经在岚图追光上搭载，峰值充电功率高达230KW，最快可以实现充电10分钟补能230KM，CLTC续航可达580KM。本着国民车要具备性能可靠、价格实惠的原则，半固态电池也将在纳米品牌上搭载，时间大约是2025年。
除了以上黑科技，纳米01的动力系统将采用马赫E“十合一”电驱系统，高集成、高效率、高控制精度，全系搭载扁线电机，能耗低至百公里11千瓦时，CLTC综合效率89%。智能方面，智能座舱，智能语音控制、智能交互、L2+级辅助驾驶、自动泊车、智能电驱、高性能芯片、智能算法、智能温控、云端智能管理、自动控温……可以说，为了打响东风纳米第一枪，东风汽车已将之用科技武装到了牙齿。