在动力方面，燃油版本为2.0TGDI+8AT，最大输出功率为186kW，峰值扭矩达到400N·m。插混版本为1.5TGDI DHE+3DHT，最大综合功率310kw，最大综合扭矩745N·m。相比腾势D9 DM-i，综合扭矩更大一些，而且瑞风RF8鸿蒙版的售价要低好几万，这也正是瑞风RF8鸿蒙版面对同级对手的底气之一。
技术愿景概念车，技术集大成之作
去年，江汽集团发布了“以智能领导智能”品牌战略，围绕着此战略，江汽集团打造了技术愿景概念车，向外界展示进军智能新能源车的决心，转型开始全面提速。
作为一款技术集大成之作，技术愿景概念车有不少亮点。其采用全新一代高性能智能架构，拥有全新一代中央计算+区域控制+全面服务化技术。该车还提供自定义功能，用户可以根据自己的喜好与需求，自由定义不同的应用场景，实现更深度的个性化。
另外，这还是一台会成长的车，采用整车级FOTA方案，可以实现应用层软件，以及车辆行驶、操控、安全等硬件功能的迭代和升级。
面向新能源化的发展趋势，技术愿景概念车提供可电可混的动力选择、可充可换的补能方案，以及可实现两驱四驱的灵活布局。
值得一提的，该车也融合了和华为合作的优势，开创性采用天际全景屏+中控智慧屏+智慧中岛三位一体的设计方案，打造了新一代天际线智能座舱。智驾方面，也将全面迈入ADS 3.0时代。
总的来说，技术愿景概念车充分展示了江汽集团面对未来需求的前瞻思考，也极大推动了“以智能领导智能”品牌战略的落地。
总结
从瑞风RF8鸿蒙版和技术愿景概念车，我们可以看到江汽集团的应对时代新需求的积极转变。当前汽车行业极度内卷，淘汰赛升级，不管是老炮儿还是新兵，都面临更严酷的市场挑战，江淮深耕MPV市场，在新时代之下也不得不加快迭代升级。瑞风RF8鸿蒙版既有华为鸿蒙系统的智能化优势，又提供了当下热门的混动选择，而且还保持了一贯的MPV大空间、高舒适性等亮点，在20-25万市场，瑞风RF8鸿蒙版确实是一台可以纳入购车选项的中大型MPV。（文｜DAN）