内饰部分，现代IONIQ 5 N配备由12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏。说到实用性，现代IONIQ 5 N在方向盘两侧设有大量的物理按键，而且还可通过三幅式方向盘上的双N按钮来设置属于自己的驾驶模式。令人惊喜的是，现代IONIQ 5 N为了通过内燃机轰鸣、回火及音爆等音效来激发驾驶者的欲望，赋予现代IONIQ 5 N中国版N Active Sound+功能，给纯电性能“钢炮”增加驾驶乐趣。
给足了驾控的体验，舒适度也没有落下，如前排专属的运动座椅、全车座椅以及方向盘的加热功能，前排座椅的通风功能、BOSE音响、全车隔音玻璃、后侧窗手动遮阳帘、全速自适应巡航、360度全景影像、OTA升级等等。
动力部分，现代IONIQ 5 N搭载双电机动力系统，前电机最大功率175kW，后电机最大功率303kW，最大扭矩770Nm，官方百公里加速时间为3.4s。现代IONIQ 5 N既然自带“赛道”“高性能”标签，所以动力上也多了许多有趣的功能，如开启N Grin Boost（N驾趣增强模式）后，可将最大功率提升至650Ps并维持10s。而且还配备电子限滑差速器以及N专属漂移优化模式等电子控制技术。电池方面，现代IONIQ 5 N配备容量为83.3kWh三元锂电池，支持800V快充和对外放电。