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IONIQ 5 N性能-电机

IONIQ 5 N性能_电机

摘要来自:《现代汽车N品牌IONIQ 5 N 塑造高性能电动车新标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《现代汽车N品牌IONIQ 5 N 塑造高性能电动车新标杆》的片段:

现代汽车高性能N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N的成功推出,不仅让电动化时代的“驾驶乐趣”拥有了新的可能,更塑造了高性能电动车的全新标杆。作为现代汽车N品牌旗下首款高性能电动量产车型,IONIQ 5 N将现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP与N品牌赛车运动技术及经验相结合,完美传承了N品牌的三大高性能DNA:Corner Rascal(弯道顽童)、Racetrack Capability(赛道性能)和Everyday Sports Car(日常跑车)。

在双电机全轮驱动设计中融入拉力赛驾驶操控

提供“Corner Rascal(弯道顽童)”驾驶体验

“Corner Rascal(弯道顽童)”是N品牌三大核心高性能DNA之一。IONIQ 5 N作为N品牌旗下首款量产高性能电动车,不仅完美传承了N品牌的“Corner Rascal(弯道顽童)”基因,更通过在转向、车身结构、油门等方面的一系列专属调教,使其过弯性能达到了全新的水准。

首先为了提升车辆转向时的响应和反馈,IONIQ 5 N采用了更高转向比的转向柱和经过特别调校的N R-MDPS(N 齿条式电机驱动动力转向)系统,大幅增强了转向扭矩反馈和精确度,带来了更直接的转向体验。

同时IONIQ 5 N的车身增加了42个增强焊接点以及2.1米长的结构粘合强化,同时也对后备箱、电机和电池的布局以及前后副车架等方面都进行了全面的优化,大幅强化了车身刚性。为了确保车辆在行驶过程中保持稳定,IONIQ 5 N还对前后集成驱动桥(IDA)进行了加强,确保车身能够承受更强的电机扭矩。

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