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IONIQ 5 N动力系统-动力

IONIQ 5 N动力系统_动力

摘要来自:《IONIQ 5 N 荣获TopGear年度最佳汽车大奖》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《IONIQ 5 N 荣获TopGear年度最佳汽车大奖》的片段:

现代汽车N品牌及赛车运动事业本部长TillWartenberg副总裁表示:“IONIQ5N荣获TopGear2023年度最佳汽车大奖,再度证明了现代汽车N品牌对创新技术的热情,也兑现了我们对客户的承诺。IONIQ5N正在突破技术、性能和电气化的界限,不仅提供赛道内外令人振奋的冒险体验,还提供了充满情感的全电动驾驶体验。我们对这一荣誉表示感谢,并将继续坚定不移地履行我们的使命,为全球驾驶爱好者提供充满驾驶乐趣的高性能汽车。” 

特别值得一提的是,这并非是现代汽车N品牌首次获得此项殊荣。2021年,现代汽车N品牌就曾凭借着旗下i20N的优秀实力斩获了TopGear年度最佳汽车大奖。本次IONIQ5N再度获奖,是现代汽车N品牌在三年内第二次获得TopGear年度最佳汽车大奖。

IONIQ5N拥有一系列领先行业的高性能电动化技术,得到了TopGear评委们的一致好评。其提供了强大的动力输出系统、独特的电池冷却技术和超强的制动性能。IONIQ5N搭载的双电机动力系统,最大输出功率达609PS,最大扭矩达740Nm,在NGrinBoost(e-N驾趣增强模式)功能开启后,可将车辆马力瞬间从609PS提升至650PS,并维持10秒,期间的电机转速可达21,000转/分。得益于强大的动力系统,IONIQ5N的0-100km/h加速仅需3.4秒,并可在赛道内达到260km/h的极速。

现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N拥有一系列领先行业的高性能电动化技术

不仅如此,IONIQ5N还搭载了众多高性能硬件配置,连同强大的软件调教,加上针对赛道驾驶进行了全面优化,才能带来如此极致的驾驶体验。IONIQ5N采用了更高转向比的转向柱和经过特别调校的NR-MDPS(N齿条式电机驱动动力转向)系统,大幅增强了转向扭矩反馈和精确度,带来了更直接的转向体验。同时,IONIQ5N还搭载了可以根据驾驶模式调整悬架刚度的电子控制悬架,以及E-GMP平台的先进电子控制技术。除此之外,IONIQ5N还搭配了专属的NPedal(N专属能量回收模式)模式,提供即时转向反馈和更强的油门响应,将“速度与激情”的转弯体验置于能效之上,利用减速产生的重量转移,大大优化了弯道驾驶体验。IONIQ5N所配备的NTorqueDistribution(N驱动力分配可调)功能还提供了全时可变的前后扭矩分配,提升高速转弯时的操控性能,并有效改善车轮打滑补偿。同时,IONIQ5N配备了NActiveSound+(N模拟声浪系统+)功能及Ne-Shift(e-N动力换挡模式),在电动化时代带来媲美高性能燃油车的驾驶体验,让驾驶者能够享受全方位感官冲击下的纯粹驾驶乐趣。

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