车侧具有很强跨界风味，这也是法系车的一大特色，不过比起前脸，没那么多抓人眼球的元素，最有辨识度的就是车身形态了。熏黑车顶采用溜背式设计，配合前低后高的车身姿态营造出较强运动气息，车身表面加入好几根不规则腰线，尤其是后轮眉上方形成隆起型面，与尾灯进行自然衔接。造型独特的低风阻轮圈是最吸引人的存在，看起来就像是一个平面内被掏了几个洞，在目前的新能源市场中确实是独一份的存在。
定位于紧凑型SUV的标致e-3008长宽高分别为4540/1890/1640mm，这样的尺寸在同级别市场中并没什么优势，而这点也是很多法系车的劣势。视线移动至车尾，标致e-3008将个性进行到底，最上方是不规则导流槽，紧接着后挡风玻璃形成很大倾斜角度，“小鸭尾”的加入又为车尾增加几分时尚感。尾灯采用日间行车灯同款狮爪样灯组，并融入贯穿设计。车尾左右两侧各加入一根倾斜装饰线条，自然而然将视觉重心集中在车尾中间位置。
根据曝光的官图来看，标致e-3008的内饰采用最新i-Cockpit座舱设计理念，整个座舱都是以驾驶员为中心进行设计布局的。车内同样加入大量折线状饰条，坐进车内的首要感受就是个性。21寸高清曲面大屏是最吸引人的存在，上下平底式方向盘尺寸小巧，透露出独特的法系风味。除了有曲面大屏，车内还设计触控按键，所有功能尽量向驾驶员一侧集中，坐在驾驶位就可以轻松操控一系列功能。只不过某些功能区域的设计并不符合国人用车习惯，至于将来进行国产后，是否会针对某些设计配置进行调整就不一定了，毕竟法系车一向以自我为中心。