1966年，初代福特烈马以其独特的姿态震撼登场，作为首款定义了Sports Utility概念的越野车，它引领了SUV品类的革新潮流。如今，国产福特烈马完美继承了初代烈马的野性与实用性，打造出了一款风格独特、个性鲜明的硬派越野车，展现了纯血的传承。最近，国产福特烈马已经全面揭晓了全系产品信息，包括远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款等七款车型，这些车型预订价格区间为30-45万元，为热爱越野的消费者提供了丰富多样的选择。
图1：国产福特烈马
国产福特烈马，作为汽车界首款由原厂配备大脚套件的越野车，凭借其强悍的越野性能和顶级的原厂配置，为越野爱好者提供了一种“从出厂就站在巅峰”的卓越驾驶享受。固特异35英寸外径泥地胎、17英寸高亮喷黑铝合金越野防脱轮毂、宽体大轮眉等一系列越野套件，更是彰显着硬派越野的强烈气场。所有大脚越野版本均拥有4.7后桥速比、德纳DANA前/后电控机械差速锁、EMOD智能预加载四驱系统、H.O.S.S. 2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减，每一项配置都是对极致越野追求的完美诠释。
图2：国产福特烈马
福特烈马以其独特的G.O.A.T.全地形智能管理系统为越野探险者们提供了多样化的驾驶模式选择，包括标准模式、经济模式、运动/BAJA（荒地/大沼泽地）模式、湿滑模式、岩石爬行模式、泥泞模式以及沙地模式。这些模式能根据不同越野场景的特点进行智能切换，让驾驶更加灵活与安心。尤为引人注目的是，福特烈马的荒地与大沼泽地版本更搭载了智能前防倾杆断开功能，该功能有效增加了单轮悬架的自由行程，使得车轮能够最大程度地与地面保持接触，进而显著提升车辆的通过性，让越野之旅更加从容与畅快。