第三代车型除了保持标志性的车身风格——带可拆卸硬顶的两门车型，还在不妥协性能的前提下提供更多豪华配备。在90年代SUV热潮中，随着第三代福特烈马变得更加闻名，福特决定通过装饰，添加双色调油漆、木质装饰和布斗式座椅等，来提升豪华驾乘感。但它从未偏离对野外肆无忌惮的热情。
第四代福特烈马（1987－1991）
第四代福特烈马在越野圈中被亲切地称为“砖鼻子”，它拥有更符合空气动力学的轮廓。直角和突出边缘让位给车身、保险杠和后视镜的动态倾斜线，前大灯与前端齐平。连翻新后的内饰，在仪表台、仪表盘和气候控制装置中都采用了圆形表面。
第五代福特烈马（1992－1996）
第五代福特烈马，被内部人士称为“原始车身风格（OBS）”，拥有比早期系列更简洁的线条。设计师进一步增强了它的空气动力学性能，包括采用流线型的外后视镜等。
第五代福特烈马的硬顶仍然是可拆卸的，并且安全性得以逐步提升。1992年的Bronco为后排乘客增加了三点式安全带；在1993年，它提供了四轮防抱死系统；1994年，它在方向盘上增加了安全气囊。但随着人们的注意力转向了舒适与家用取向的四门SUV时，强调越野场景的福特Bronco也越来越小众化了。