新车定位是一台中型SUV，比我们熟悉的坦克300要大一圈，其三围4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。细节上看，其钢制保险杠的两侧有拖车钩，可安装绞盘，带有外挂式备胎+侧开门等设计，新车还拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。
整体造型诱人是一方面，国产烈马外形上还有两个独有特点。第一就是采用比较拉风的无框车门设计；第二用了可拆卸的硬顶设计，车顶分为三段式的设计，完全拆卸后的效果基本就相当于一台越野敞篷车，野性与个性并存。
完全拆除顶棚后效果
除了普通版本之外，国产烈马还有两个原厂的改装版本（荒地与大沼泽地版），后者会搭载更强的越野套件，以强化其越野能力。对于一台硬派SUV而言，不错的通过性是越野/长途穿越的基础保障，根据官方数据来看，普通版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm；荒地/大沼泽地版本接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm，加装涉水喉后涉水深度可提升至925mm。
荒地版
内饰也传承海外版设计，在车内用料/车机等方面做出了本土化改进。整个中控台还是比较传统的硬派风格，配备了12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，且保留了大量的物理按键，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，内置高通骁龙8155高算力芯片，支持CarPlay、语音控制等功能。