现阶段关于这款车最大的悬念也就是最终定价了，此前有过港口经销商平行进口这款车型，报价普遍都偏高，有些经销商给的6缸版本报价甚至达到70万左右。而这次引入国产化之后，成本应该会大幅度下降，而且采用的是2.3T版本发动机，价格走亲民路线是更明智的，而且说实话现在才来真的有点晚，如果真能拿出足够多的诚意，这款车价格门槛控制在26万左右会很有吸引力，也就是比坦克300贵一些，但是比坦克400更便宜。
虽然当时坦克300热销的时候，有不少国内车迷总是拿这款车去对比，但从级别定位来看，福特烈马显然比坦克300要高一个级别，这款车尺寸定位达到了中型级别，车身宽度已经超过两米大关，低配入门版本总长度4.8米，关键轴距2950mm，侧面看气场确实很足。
值得庆幸的是外观造型设计原汁原味，基本保留了美国本土版本的细节，并没有自作主张增加一些国内的流行元素。所以外观看起来颇具吸引力，尤其是底盘离地间隙相当高，再加上圆形复古大灯，全尺寸越野小书包备胎，可拆卸的模块化车顶，无框玻璃等等，让这款车的外观成为加分项。