值得一提的是，为增加车辆的可玩性，大量车身部件采用模块化设计。比如可拆卸车门+车顶。车门拆卸后，外后视镜仍可用，拆下的车门可存储于后备箱内。再比如，模块化钢制前杠可安装绞盘、防撞杠等越野配件。车身上还有多处原厂改装预留孔位Accessory Ready。
另外，为了迎合国内市场，相比于平行进口车型，新车在内饰用料以及车机系统均作出了升级，车内12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏可以提供丰富的驾驶及娱乐信息。搭配高通骁龙8155高算力芯片，提供更顺滑快捷的数字体验。16G内存+256G存储空间，可支撑未来3-5年的FOTA升级冗余。在细节处福特烈马以地貌元素为设计灵感，通过材质和做工升级，让狂野和质感可兼得。
作为一台关注度极高，拥有庞大粉丝群体的车型，早在1966年的初代烈马，是真正激发了众多渴望得到户外召唤的人群，而今天福特烈马亦是如此。它不仅是一辆汽车，更是一段历史的延续，一个品牌精神的传承。据了解，新车预计在今年3月份发布预售价，4月北京车展进行正式上市。更多体验分享，敬请期待。