“为旅行加满油、为梦想充满电，捷途山海为国民新旅行而来，混动越野SUV，还得看捷途。”在奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用看来，捷途山海新能源序列的发布，彰显出了捷途汽车全面新能源化的决心，将助力捷途汽车在“旅行+”道路上，跑出捷途新速度。
根据规划，捷途山海序列将在两年内投放8款全新混动产品，助力捷途汽车到2026年实现年销百万。捷途山海将从新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队五大维度发力，重新定义新旅行时代用车价值标准，致力于成为“全球第一混动越野品牌”。
其实自2022年首款混动产品捷途大圣i-DM以来，捷途汽车便开始了从组织架构、营销变革和生态构建等层面向全面混动化的转型，并组建了面向混动和新能源产品的营销组织。现阶段，捷途汽车已改造完成130家左右面向新能源、新人群的终端渠道，到今年底有望达到400家级别。
最新销量数据显示，今年1-10月，捷途汽车累计销量达到232082辆，同比增长64.7%。“旅行+”出行生态方面，已经打造了780家捷途驿站和117家生态联盟单位。预计到今年底，捷途汽车的全年销量将有望超过30万辆，持续刷新“捷途速度”。
可以说，此次捷途山海L9的上市，不仅是对新旅行时代用户需求的积极回应，也将为捷途全面新能源转型奠定良好的基础。面对竞争激烈的20万元级别插混SUV细分市场，捷途山海L9未来将取得怎样的市场表现，也尤为值得期待。