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昊铂HT导航-雷达-扭矩

昊铂HT导航_雷达_扭矩

摘要来自:《【试驾】昊铂HT 2024款,智驾新高度,大车也灵动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【试驾】昊铂HT 2024款,智驾新高度,大车也灵动》的片段:

回到出发之前,“电车时代如何让驾驶变得有趣?”很简单,在昊铂HT身上,轻拨两下档杆,你可以穿越到未来。AI世纪,崭新的驾驶方式一定是城区自动驾驶辅助。昊铂HT拥有城市NDA智驾领航辅助功能,城市路段可根据导航路线实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能。

实际驾驶途中,我们会经过简单城市路况和复杂小路路况,可以说它的表现可圈可点。这套城市NDA系统,采用了新一代固态可变焦激光雷达,不依赖高精地图。面对交通拥堵或目标车道后方车辆距离太近等复杂博弈的路况时,该车能够在变道时贴线等待,必要时能够自主“抢占”变道机会,在保证车辆安全的情况下完成变道。

惊喜的是,在上海这样“礼让行人”已经刻入骨髓的规则下,车辆在经过斑马线时,它也会自动完成减速再刹车的动作,等行人通过后再行驶,严格遵循文明用车规范。

据了解,目前昊铂HT 2024款已具备高速+城市NDA智驾的落地应用,4月交付立即开通了6城测试,7月还将在41个城市开放,9月在全国开放,逐步在全球都能无图开的最强NDA做到实处。

同时,昊铂HT 2024款后驱单电机最大功率可达250kW,最大扭矩430Nm,零百加速仅需5.8秒。前双叉肩后五连杆独立悬架,做到刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不起伏,加入了数字底盘控制逻辑,转向更灵敏更精准,最小5.6m的回转半径,让车辆在遇到狭窄的双向单车道时也能轻松调头。可以说,昊铂HT的所有设定都是为了让“大”车变得更加地灵动。

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