基于几款车型名称不难推测，新车将提供600km、670km和770km续航（工况未知）。同时，新车将基于昊铂 AEP 3.0 纯电平台和星灵电子电气架构打造，将支持800V 5C特高压闪充，充电 10 分钟补能 450km。
动力方面，此前工信部申报的单电机版车型，最大功率为250kW，配备三元锂电池，官方公布其0-100km/h加速仅需5.8s。
造型方面，新车采用了家族式设计语言，整体非常简洁前卫。前脸采用了封闭式格栅，并采用了分体式大灯。侧面来看，新车采用动感的溜背式设计，同时顶配版车型还将采用鸥翼门设计，不禁让人联想到特斯拉Model X。
内饰方面，新车拥有加热功能的后排“天王椅”，可以实现143°同级最大后座靠背调节角度，让用户舒服地在车内躺平，带来零压舒展的乘坐感受。
据悉，新车预计将于年内上市交付，届时将正式补全昊铂“轿车、跑车、SUV”的产品阵容。“玩门不走量”，无论是高合HiPhi Y、小鹏P7鹏翼版还是昊铂自家的GT车型，家用纯电车型在门上所做的创新似乎并不能给销量带来提升，而此次昊铂HT将鸥翼附身于顶配车之上，想必也只是抢占舆论阵地，提升新车影响力罢了。