为此，上汽大通MAXUS重磅推出“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA。这个平台通过SMIT共用接口和即插即用技术，实现整车结构、电池系统、驱动系统和悬架系统四大模块灵活组合，可以快速推出不同类别的新车。
据悉，该平台能快速构建出多达15种的多场景、多品系、多维度产品矩阵，满足不同细分市场的用车需求，而研发周期从24个月大幅缩短至12个月，快速满足市场和用户的期待。
如此“千变万化”的MILA平台，可以让上汽大通MAXUS真正实现“用户需要”什么车，就可以“快速定制”出什么车，简直不敢想象，自然潜力无限。
全新车型：两款车型首发，2年内还将推出10款
以全新平台为基础，推出用户喜爱的全新产品，是“大拿”品牌一炮而红、成为“全球新能源轻型车领导者”的关键。活动现场，大拿V1、大拿T1正式发布，带给全球用户耳目一新的感觉。
先来看大拿V1。这款“智慧高效纯电物流车”，颜值在线，智慧拉满，而且拖拽超过2.5吨，承载可超过1.5吨，承载能力超强，而且搭载120kW高功率电驱，最高车速达130km/h，跑得快更跑得远。更令人惊喜的是，充电至80%时间不超过半小时，趁午饭时间充电，吃完即“满电复活”。
再来看大拿T1。这款“纯电时代的物流领跑者”，采用行业领先的820mm超宽车架，货台低至980mm，搭配5吨级电驱桥，续航最高可达500km，轻松满足绝大多数城市及城际的物流场景。
据悉，未来2年内，大拿还将推出10款全新新能源车型，为全球市场打造绿色轻型车智慧新生态、为全球用户带来绿色轻型车出行新体验，推动品牌夯实“全球新能源轻型车领导者”行业地位。
写在最后：
当前，新能源商用车市场还处于快速发展阶段，一切皆有可能。上汽大通MAXUS凭借10年的深耕和全球统一高标准，进一步发力新能源轻型车市场，全新品牌、全新平台、全新车型“起步即高点”，或将引发了一场轻型车行业的新能源转型战。