对于一台豪华性堆到顶点的MPV而言，乘坐舒适性无疑是最重要的环节。按照常规操作，第二排的独立座椅绝大多数都会应用零重力座椅，但零重力座椅因为对人体的束缚有限，如果发生碰撞乘客更容易受到侵害，所以在沃尔沃以安全为第一要义的精神世界里，它终究是无法出现在EM90上。取而代之的，则是用7层结构设计的人体工程学航空座椅，其中也有零重力释压海绵，厚度超过120毫米，从实际体验来说，它的舒适性与支撑性同样在线。
在这里不难看出，沃尔沃对于安全的考虑甚至已经达到较真的状态，其实回看沃尔沃这近100年的发展历程来看，这一点早已显现地淋漓尽致。从无偿共享三点式安全带专利到推广笼式车身，再到与整个汽车业分享其数据库中的真实碰撞数据，这种执拗又无私的精神，远比收益的多少更令人钦佩。
至于EM90在配置和功能性方面，可以说是该有的全都有。例如座椅通风加热按摩、一键休憩、电动腿托、小桌板、后排屏幕，以及沃尔沃很经典的Bowers &Wilkins音响（21扬声器、2460W功率）和Orrefors®水晶挡杆当然也都一并出现在了这台旗舰级MPV上。