长安猎手提供标准货箱和长货箱版本，雷达RD6则只有一种货箱尺寸，我们的对比车型是长安猎手的标准货箱版本，它的车身尺寸占据了全方位优势，各项数据都要优于雷达RD6。此外长安猎手的接近角29°离去角26° 最小离地间隙220mm，这几项越野相关的车身数据在同级皮卡中也是很有优势的。
两车都配备了全LED大灯，这在同级皮卡中是不多见的，相比之下长安猎手还多出了自动开闭功能和转向辅助灯，具有更好的便利性和夜间安全性。
长安猎手的轮胎规格达到了265/60 R18，相比之下雷达RD6就有些寒酸只有225/65 R
17，对于经常走拦路、跋山涉水的皮卡来说，雷达RD6的窄轮胎确实不太保险。
皮卡就不能不提货箱，长安猎手的货箱尺寸为1600/1595/520mm，雷达RD6为1525/1450/540mm，长安猎手在货箱长度和宽度上都占有明显优势。两车货箱都带有货箱宝和防滚架，长安猎手还带有分段式开启脚踏，不仅装载更加便利，还满足了多场景户外使用需求。
内饰对比
两款新能源皮卡的内饰早已不是我们印象中皮卡车的粗糙样式，消费者可以在这两款皮卡车内获得与家用车并无太大差异的体验，我们看到长安猎手配备了双连屏和怀挡，同时简化了车内的实体按键，呈现出简洁又富有科技感的内饰风格。雷达RD6虽然没有双连屏，但也展现出了不错的豪华氛围。