而牵引模式则是当车辆故障需要拖车时，启动该模式，车辆便可以自动释放EPB解除驻车制动，拖车过程中无需手动换挡，避免衍生故障发生，保障拖车安全；在雪地或泥泞的路面，牵引模式还可防止驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速，保证流畅的加速性能。
长安猎手的用户可以在总计多达10种驾驶模式中自由选择，实力绝对OK。
除了越野模式的升级，长安猎手还对车机系统进行了全面优化。新增的“朋友模式”允许车主通过APP为朋友用车进行授权，无需实体钥匙或人脸识别。同时，低速行人提示音的改进也进一步提升了行车安全性。车控及热管理功能的优化则让驾乘体验更加舒适，智慧温控系统更加贴心，车机操作更加流畅。
我们还在车展上看到了很多行业改装的皮卡，生态改装系列产品创新皮卡场景价值。植保无人机作业车，高效省力，升降平台设计使得单人操作成为可能。长安猎手消防救援车，集专业、智能、灵巧于一身，配备多功能犬舱和侦查无人机。长安猎手宿营车，原厂合理设计，配置丰富，车内提供超大的睡眠平台和货箱空间，打造高效舒适露营新体验，轻松应对各种露营需求。
长安峰景·征程者是旅行房车，生活设施完备，全方位满足房车用户需求，能上绿牌，还能持C照驾驶，轻松畅享新能源汽车的所有福利。
作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手基于用户的使用场景构建了核心价值铁三角：“既猛又省还来电”，其搭载的长安蓝鲸2.0T发动机，搭配前后双电机，最大扭矩470N·m，百公里加速仅7.9s。更为亮眼的是，全球首创的“一键注力”模式让长安猎手具备瞬间爆发力，满载爬坡不在话下。在动力强劲的同时，长安猎手出行成本每公里低至7分钱，满足90%以上的纯电出行需求，相较柴油皮卡年均节省约15600元。