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红旗EH7车标-后排-电机

红旗EH7车标_后排_电机

摘要来自:《红旗翻身之作,纯电中型轿车EH7,已经正式申报完成,气场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗翻身之作,纯电中型轿车EH7,已经正式申报完成,气场》的片段:

红旗 EH7 的外观设计极具个性和未来感,采用了红旗新能源车家族最新 U 形封闭式前脸设计风格,并配有红旗新能源车专属旗妙双翼新车标。前大灯采用 7 型的设计,灯组具有丰富的灯语功能,保险杠处的下格栅呈现出微笑样式,车头上的中轴线设计极具品牌特色。车身线条流畅优雅,采用短前后悬、长轴距的设计,尽可能追求乘坐空间。尾窗大倾角的设计,有点类似轿跑车的风格。A 柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。车尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾灯了,内部的结构较为复杂,夜晚点亮效果估计会令人印象深刻。

红旗 EH7 的内饰设计也同样充满了创意和科技感,整个中控台运用大量曲线,配备一块 15.5 英寸的梯形中控屏幕。该车配备有双辐式方向盘,主驾位置前面配备了一个 6 英寸的液晶仪表。屏幕下方是个大尺寸的空调出风口。座椅采用一体式设计,比较注重舒适性的营造,车内配色大胆,座椅网格状打孔设计。后排的腿部空间相当充裕,并且后排中央扶手相当宽大,预计乘坐相当舒适。车内门把手全部采用电子按键开启。

红旗 EH7 的动力性能也不容小觑,根据申报信息来看,新车电机最大功率 202 千瓦/253 千瓦,搭载三元锂电池。根据此前消息,该车会提供换电版和长续航快充版,换电版续航为 600km,而长续航快充版的续航里程可以达到 800km。新车搭载前后双电机,总功率达 455kW,峰值扭矩更可实现 756N·m,0-100km/h 加速仅 3.9 秒。

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