先说新车，起亚索奈（Sonet）原本是一款特供印度地区的车型，定位入门级SUV，此次在国内提供2款车型，价格分别为9.19万和10.09万，同时搭载了L2级的智能驾驶辅助系统。在“Bold&Wild”全新设计理念的加持下，索奈由内而外散发出不拘一格的时尚感，将年轻人特立独行、锋芒毕露的个性诠释得淋漓尽致；与此同时，索奈也懂得年轻人对驾驶体验的追求，平顺丝滑的动力输出，配合四种驾驶模式，让诗与远方变得近在咫尺。凭借“更智能、更好看、更好开”的三好新标准，索奈将重新定义年轻人的第一台智能SUV。
而在技术方面，UNI WHEEL我觉得还是比较有意思的，专业上来说它应该叫“功能综合型车轮传动系统”，听起来挺玄乎的，但它最大的作用进一步整合底盘零部件，从而为车厢内腾出更多的使用空间。具体来说，它将传统传动系统拆分成了独立模块，将万向节、半轴、减速器等零部件移至四个轮毂内部，并在每个车轮附近放置紧凑单电机，让四个车轮各自拥有完全独立的驱动力。如此创新的传动系统，不仅实现了汽车的“全驱扭矩矢量分配”，更完全打破了汽车传动系统的物理极限与结构限制。
除了传动效率更高、行驶更稳，搭载UNI WHEEL系统的电动汽车还具备更大的乘坐空间、更长的续航里程。凭借将众多传统组件移至轮毂内部，并缩小电动机的尺寸，UNI WHEEL释放了汽车内部原本无法供用户使用的大量空间，让车内乘坐空间最大化。此外，被UNI WHEEL节约出来的空间，也能够用来装载更大容量的电池，在不增加车辆尺寸的情况下，具备远超同级车型的更长续航里程。