其指导价为12.99-16.99万元，采用1.5T&1DHT的插电混动系统，WLTC工况纯电续航里程为100公里，最低荷电油耗为5.2L/100km；看似数据平平无奇但是它的车身尺寸达到中型车的标准，实际上的风云T9基本就是燃油车瑞虎9，而瑞虎9的指导价还要15.29-20.99万元！这就说明奇瑞汽车已经进入2.0阶段，开始用价格更低、能耗更低但性能更强的插混汽车产品应对市场份额争夺战了。
星途品牌的关键车型是星纪元ET，风云T9采用前置前驱混动系统， 不追求操控和越野，更注重大空间的实用性和混动系统经济性；而星纪元ET插电增程版采用后置后驱，其在保证经济性的前提下又能提高车辆操控品质，那么只要其定价合理则同样能成为畅销车——增程版售价为18.98-22.58万元，作为中大型SUV的定价是合理的。
纯电动系列的售价是22.98-31.98万元，包括四驱版本，该系列也有一定的竞争力。
捷途品牌的关键车型自然还是“方盒子SUV”捷途旅行者，该车自上市以来的销量表现一直比较理想，目前也没有其他同类型车可以达到相当的标准线。所以捷途只需要不断完善与丰富产品线即可维持畅销，不过在插电混动版的车型定义上还是需要思路的调整，这台车需要四驱混动系统，准硬派轻越野车型不应该没有四驱。