发布会前夕，奇瑞做了个很有意思的长测活动——“百城千号”共赴风云T9北京上市。500多家经销商、500多台车、1000多个直播账号，其中最远的经销商从新疆喀什出发，到北京超4000公里。很极限？距离是挺极限的，但身体不是。风云T9有同级唯一的CDC悬架，可选择5座或7座布局，没有满员的直播车辆把中排座椅放倒后，平铺成大床，还把当地特色美食搬上了车，“躺平”测试。
得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机有着高达44.5%的最高热效率，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。无级电混DHT 的1DHT最高机械效率98.5%，电机功率150kW；而3DHT电机功率165kW，最高车速230km/h。零百加速跻身7秒俱乐部，120km的CLTC纯电续航，综合续航官标1400+km，WLTC百公里亏电油耗为5.2L。在长测中，有不少车辆油耗仅为3.5-4.6L/100km.跑出了1800+km的续航，妥妥的反向虚标了。
坚如磐石，巧舌如簧的撒贝宁动起手了？
除了续航，用户们对新能源车型最关心的莫过于安全了。5月17日，奇瑞携手Top safety做了“国内首个侧碰后坠落挑战”。一辆4.5吨重的货车40km/h对风云T9侧面进行撞击，随后翻滚坠落到8m深坑。A、B、C柱没有变形，电池包结构完整、无冒烟和起火等情况，车门能正常打开，安全气囊正常弹出，E-call呼入进行安全询问等等。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷也来到了发布会现场，为新车颁发了《TOP Safety 2024顶级安全碰撞挑战证书》。