中排座椅坐垫长度充足，靠背支撑性也不错，坐垫有160mm前后滑动范围，适应性较高。空间方面，侃弟身高175cm，腿部最多有三拳多，头顶一拳三指，横向比较宽阔，乘坐三个大体型男士都没问题。座椅有便利进出功能，一个动作同步前移和翻起，到后排很便利。配置方面，提供地台出风口和后排独立空调，还有老板键、中央可翻折扶手、车顶有大尺寸全景天窗带电动遮阳帘。
把中排座椅调整到一拳腿部空间，后排头顶和腿部几乎都没有余量，成年人乘坐并不舒适，更适合儿童乘坐。坐垫高度较低，是小板凳坐姿，好在靠背可电动调节。提供独立杯架，采光还不错。
后排座椅使用时，尾厢纵深较浅、容积有限，后排座椅支持5:5分割放倒，平整度高，此时容积达到815L，足够旅行之需。这台顶配车型也是全系唯一提供后排座椅电动调节的，在尾厢侧壁布置了按键，十分便利。中排座椅也支持4:6分割放倒，最大容积可达2065L，采买大件物品都不愁。
动力方面，采用1.5T混动专用发动机和单挡DHT，混动专用发动机可实现深度米勒循环，最高热效率44.5%，最大功率115kW。驱动电机最大功率150kW、最大扭矩310Nm，系统综合功率265kW，综合扭矩530Nm，零百加速7.7秒，亏电油耗5.2L/100km。工作逻辑与DM-i类似，中低速电机驱动，发动机在亏电时启动增程，高速时发动机利用单挡直驱，始终工作在高效区间。提供19.43kwh的三元锂电池组，带来CLTC工况120公里纯电续航里程，支持快慢充和对外放电。