在动力方面，奇瑞风云T9全系搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统。其中，发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，热效率达到了44.5%。系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m，传动系统匹配单挡DHT变速箱，零百加速时间为7秒，CLTC纯电续航里程为120km，综合续航可达1400km，馈电油耗5.2L/100km。此外，这套动力系统根据使用场景可在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。在实际用车场景中，风云T9兼顾了油耗和动力，达到插混车型主流水平，而且纯电续航120km也足够日常上下班代步。
作为对比，宋PLUS DM-i提供了三种纯电续航（NEDC）可选择，分别是71km、110km、150km，百公里馈电油耗4.5L。吉利银河L7搭载1.5T发动机+3挡DHT+前置单电机组成的插电式混动系统，纯电续航（CLTC）提供55km、115km可选。在动力配置方面，三款表现各有特色，对比纯电续航过百公里的车型，比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版110km旗舰型售价13.98万元。吉利银河L7 115km PLUS龙腾版售价13.97万元。而奇瑞风云T9入门版120km长续航版标准型5座售价12.99万元。无疑在性价比方面，风云T9更具竞争力。
此外针对年轻用户偏好的智能化体验，风云T9全系搭载高通8155高算力芯片和15.6英寸2.5K高清大屏，相比之下宋PLUS DM-i的主流版本中控屏幕尺寸为12.8英寸，仅150km旗舰版的尺寸为15.6英寸，而且在智能算力上，奇瑞风云T9已经超出宋PLUS DM-i，与主流水平相当。综合对比来看，奇瑞风云T9的性价比和市场竞争力已经超出同级的宋PLUS DM-i和银河L7车型。