采用撞色拼接设计的内饰与外观进行呼应，设计布局没有想象中的廉价感，反而营造出一个比较温馨的乘车空间。除了入门级两款低配车型搭载10.1英寸中控屏以外，其余配置的中控屏尺寸都达到了12.8英寸大小。屏幕内集成主流科技配置，便捷性还是不错的。除此之外还有一块7英寸液晶仪表盘向驾驶员展示行车信息。先不说实际使用体验如何，单从观感上来看还是不错的。
中控台层次分明，尽量取消那些繁琐装饰，至于多功能方向盘、电子旋钮式换挡系统都是一些常规操作。与大部分车型不一样，悦01还是选择保留了传统换挡台，只不过造型会狭长一些，目的就是为了节省更多空间。不难看出，悦01的很多设计元素都在尽量向常规家用车靠拢。为了增加更多看点，车门内侧还加入凹陷图案进行点缀。
前排配备运动一体式座椅，关于乘坐舒适度大家也无需太过于期待。至于第二排也符合这一级别车型该有的表现，就是一款适合日常代步的买菜车而已，最大的优势就是后排车门的加入大幅提升实用性，进而成了悦01的最大优势。后备箱的常规容积为230L，将后排座椅放倒后就可以将容积拓展至540L。CLTC工况下，悦01的纯电续航里程有251km和335km两种可选，除入门级其余车型均支持快充。考虑到续航达成率，该车的续航表现只能算是入门级罢了，对此消费者很难不担忧。