斯巴鲁对细节保持沉默，但确实表示该概念是由电子驱动的，并且它“唤起了斯巴鲁运动价值观的演变”，因此我们认为理论上的动力系统将相当强大。斯巴鲁表示，驾驶员能够“随意控制所有四个车轮”，这意味着一定程度的全轮驱动和后轮转向。虽然在不直接比较的情况下很难判断尺寸，但运动移动看起来相当紧凑。
这款概念车具有肌肉感十足的外观，方形的前部和四方形的挡泥板赋予运动机动性一种自信的姿态。蓝色装饰从灰色车身后面突出，突出了矩形前进气口、前引擎盖通风口和与车身分开的挡泥板，类似于 Mini Cooper John Cooper Works GP上看到的外观。
前保险杠、后保险杠、侧门槛和空气动力轮盖均采用锻造碳纤维制成，增加了视觉效果，细长的头灯末端带有六边形外壳，让人想起拉力赛车上的辅助灯，斯巴鲁在这方面经验丰富。。后端模仿前端，配有狭窄的尾灯和发光的“斯巴鲁”徽章。斯巴鲁展示了一张内部照片，看起来令人惊讶的是，它已经准备好了，有一个直线方向盘、一对传统外观的屏幕和大量的物理按钮。