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零跑C16驻车-后排-底盘

零跑C16驻车_后排_底盘

摘要来自:《零跑C16比C10贵2.7万,是理想L8的半价平替吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑C16比C10贵2.7万,是理想L8的半价平替吗?》的片段:

第三是主被动安全,这个差异比较大。被动安全部分,零跑C16多出了头部气帘,受到侧面撞击的时候,对乘员的保护更加周全。主动安全部分,零跑C16的表现更加全面,多出了哨兵模式、开门预警、前驻车雷达、倒车车侧预警、AR实景导航、并线辅助、自动泊车、遥控泊车等。

其他配置部分,零跑C16也有一定的领先,比如多出了自适应远近光、全景天窗、前后排隔音玻璃等, 便利性和舒适性方面的体验更好。

三个配置,哪个值得买?

零跑C16有智享版、尊享版和智驾版三个配置,哪个最值得购买呢?先说结论——尊享版。增程和纯电车型的尊享版价格分别为16.28万元和 16.88万元,处于整个车系的中间水平,比智驾版便宜不少。

配置部分,尊享版比智享版多出了电动后备厢、后排隐私玻璃、方向盘加热、内后视镜自动防眩目、前排和二排座椅的加热/通风、后排小桌板、后排独立空调等,只需多花7000元,就能获得这些相对高阶的配置和功能,也算是值回票价了。

能否成为理想L8的平替?

个人认为,虽然两部车都是六座布局的SUV,但没必要把零跑C16和理想L8做任何捆绑。无论是底盘规格、动力形式、智驾水平以及后排体验,比零跑C16贵了十几万的理想L8必然是更有优势的,两个车的意向消费者也不会有明显重叠。

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