零跑C16之所以能成为热销爆款，很大一部分原因它精准命中了家庭用车的诸多需求。其中最为根本的一点，就是足够出色的空间表现。2825毫米的轴距可圈可点，而CTC 2.0电池底盘一体化技术，则进一步释放了它的座舱空间。后排地板做到了纯平，进出十分方便。因为后翻设计的后轴电机，第三排也被腾出了更多空间，落座姿势也不会显得憋闷，体验感非常赞。
而为了充分利用好空间优势，零跑C16的舒适性配置给的也很足。一二排座椅不仅支持电调节，且具备通风加热功能和麂皮头枕。前后车窗双层夹胶玻璃，也能显著优化NVH表现。值得一提的是，在价值1万元的选装包中还包含了后排15.6英寸的娱乐大屏、律动氛围灯，以及支持7.1.4 杜比全景声的21扬声器音响系统，可以显著优化整车娱乐体验。也正因如此，绝大多数的车主都会加上这个选装包，来实现性价比超高的“消费升级”。
在座舱私享性方面，大热车型理想L8也颇为出彩。不过零跑C16的一些细节配置，几乎可以和理想L8 Ultra掰掰手腕了。再考虑到两者的价格能差出一倍左右，零跑C16超预期的舒适体验，会显得更具含金量。至于比亚迪唐，或许是因为运动年轻的定位，它的科技配置主要集中在了前排。除顶配车型之外，后排乘客均无法享受到座椅通风加热功能。至于很多人关注的后排娱乐屏，更是全系不提供。对于那些注重私享体验的家庭用户来说，吸引力自然差上一截。