车尾部分，或许是车宽和车高的比例原因，新车看起来并没有特别宽大的感觉，好在车尾在经过多个凹凸平面的结合，让车尾的立体感得到了加强，同时尾灯也采用贯穿式设计，细长的灯带经过黑化处置，倒有着不错的视觉效果。
内饰方面，零跑C16是比较常见的简约风格，在中控台上布局了14.6英寸的2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表，这样的搭配在当下的新能源汽车中还是比较常见。不过值得一提的是，零跑C16的全系车型还搭载了高通8295芯片，能为用户提供智能化较高的用车体验。
关于配置方面就不必多说了，零跑C16的表现还是比较全面的，并且除了智驾版车型在智驾功能方面有所区别之外，其他功能基本上也实现了全系标配。智驾版车型搭载了Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统，基于毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达等30多个硬件和英伟达Orin X芯片，具备自动变道辅助、导航辅助驾驶、匝道自动驶出（入）等25项辅助驾驶功能。