空间和配置说完了,紧接着就是车辆的动态表现了。20万买新能源SUV 不是什么稀奇事,同时有增程和纯电可选就真的很少见。而且纯电车型还是全域 800V 高压平台打造就更少见。纯电车型配备最大功率215kW的电机,零百加速最快是6.8s,而最大充电功率则为180kW,15分钟就能补能260km,速度还是能看的。
我们这次试驾到的是增程版车型,其搭载的动力系统基本与C10上的一样。新车的纯电续航也有200km,能满足大家在市区里的通勤需求,CLTC 综合续航也超过了1000km,真的不会有什么里程焦虑了。增程版车型也与纯电车型一样采用单电机的布局,车辆起步较为轻快,市区跟车非常轻松。单电机的劣势更多是体现在中高速的提速上,高速超车可能得多留一些提前量。
有一说一,零跑C16的底盘表现真的让我倍感惊喜。虽然没有空气悬架,但C16的底盘舒适性是有保证的,不管是马路上的小颠簸还是大颠簸,都能处理妥当。不会把强烈的冲击感带给用户。更让人满意的是悬架对车辆的侧倾和俯仰抑制做得非常棒,经过一个大的起伏,车辆马上就能恢复到稳定的姿态,没有多余的晃动。这次我们试驾的车型用的是45扁平比的运动型轮胎,如果用扁平比更大的静音胎,可能车辆的舒适性还能更上一层楼。