值得一提的是，新车搭载了8295智能座舱系统，配备了14.6英寸中控屏幕和15.6英寸后排屏，让乘客能够随时享受科技带来的便捷。在安全配置上，零跑C16配备了360°全景影像系统、自适应巡航、车道保持辅助等智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了更为全面的安全保障。此外，新车还采用了CTC2.0电池底盘一体化技术、油冷电驱等先进技术，进一步提升了整车的性能和安全性。
动力方面，零跑C16提供了纯电和增程两种动力系统供消费者选择，纯电车型搭载了容量为67.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，系统综合功率215千瓦，CLTC工况续航里程可达520公里。同时，新车还采用了全域800V碳化硅高压平台技术，使得充电速度更快，30%-80%的充电时间最快只需15分钟。增程车型则搭载了1.5升四缸增程器和驱动电机组成的动力系统，最大功率分别为70千瓦和170千瓦，配备容量为28.04千瓦时的磷酸铁锂电池组后，CLTC工况纯电最长续航200km，综合续航1095km。
焦哥点评
从造型、配置、空间尺寸等方面看，零跑C16确实有几分“平替”理想L8的味道，但从产品本身而言，作为一款定位中大型SUV的车型，不超过20万元的顶配售价，显然会让零跑C16吸引到大量家庭用户的关注，同时，拥有纯电和增程两种动力可选的它，显然也是奔着销量而来的。（文：冯）