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零跑C16座椅-出风口-扭矩

零跑C16座椅_出风口_扭矩

摘要来自:《零跑C16让董事长都要卖豪车了 到底值不值呢?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑C16让董事长都要卖豪车了 到底值不值呢?》的片段:

零跑C16座椅采用7层结构设计,实现了豪华车的乘坐质感,座椅面料采用婴儿级有机硅材料;前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能;二排舒享独立座椅,支持加热/通风功能,拥有最大145°躺姿;副驾后侧配备贴心小桌板,通过语音指令“打开小桌板”,副驾及后排座椅会自动调整位置、角度,确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。



值得一提的是,零跑C16拥有同级最舒适三排座椅,“高架空”座椅底部设计,高达95mm脚部空隙高度,双脚更从容;顶部凹槽式设计头部,空间高达947mm,乘坐更舒适;350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐宽,座椅靠背可10度自由调节,告别第三排“小板凳”乘坐体验。同时关注全员体感舒适,前排隐藏式电动出风口+脚步出风口;二排、三排独立吹面出风口及脚部出风口;配合后排中控面板控制,精准调节分区温度。

 

纯电标配全域800V快充 告别续航焦虑


零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台,充电功率最大180kW,电量自30%充至80%最快15分钟,较中压平台快1倍。


纯电车型搭载的三合一电驱,整车功率215kW,扭矩360N·m,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%;电机采用360度智能油冷,久用更稳定,超60万公里效率无衰减;百公里电耗14.8kWh,作为中大型6座SUV,能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件,可以深度学习用户驾驶习惯,持续进化软件策略,越开越好用;

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