作为回顾，我们也来温习一下这一款小米SU7，根据此前的申报图以及路上的测试照片。小米SU7整体造型突出一个“年轻”、“运动”。在前脸造型上，小米SU7并不像当代新能源、新势力在前脸用贯穿头灯，而是用了一个水滴形的灯组造型，两侧灯组内部的造型，从正脸看上去有点像一个“米”之型。在灯组下方，SU7设计了一组导流口，可以为刹车降温。
侧面设计上，也能够看出SU7非常修长、舒展。同时还采用了半隐藏式门把手，在降低风阻的同时，也保证了一定的使用便利性。在车身尺寸方面，SU7的长宽高分别为4997/1963/1440mm，而普通版的车高为1455mm。但两版本的轴距均为3000mm。
尾部设计上，su7采用了贯穿是尾灯，并且在两侧造型上有一种“倒C”设计。官方称之为“土星环”设计。在灯组的上方，是xiaomi的拼音字母。而根据此前的申报图，小米SU7尾部的字样变得比原来更加小巧。并且还支持黑化样式。搭配上电动尾翼，动感十足。